Mit számolunk bele?
- Értékvesztés. A vételár és a becsült eladási ár különbsége. Az első három évre a 3 éves autók piaci értékével számolunk (DAT: villanyautó 51,5%, benzines 59,4%, dízel 58%), utána a hazai használtautó-piac évi átlagos értékvesztésével. Ha tudod, mennyiért adnád el, írd be, és azzal számolunk.
- Üzemanyag vagy töltés. Benzin és dízel a NAV havi árán, áram otthon a 2523 kWh-s sávhatárral, nyilvános töltőn a megadott áron, 10% töltési veszteséggel.
- Adók. Az átírási illeték a vásárláskor, a gépjárműadó évente a NAV tételeivel (a még nem ismert évekre a legutóbbi tételekkel), céges autónál a cégautóadó, amelyből levonjuk a gépjárműadót.
- Szerviz és biztosítás, ha megadod.
Nem számolunk a hitel kamatával, az esetleges állami támogatással és az otthoni töltő beszerelésével. Ezeket, ha rád vonatkoznak, add hozzá a vételárhoz.
Amit a számok nem mutatnak
- Hol tudsz tölteni? Otthoni töltés nélkül a villanyautó költségét a nyilvános töltők ára határozza meg, és ez könnyen elviheti az előnyét. Próbáld ki a kalkulátort 0%-os otthoni töltéssel is.
- Tél és hosszú utak. Hidegben a villanyautó többet fogyaszt, és a hatótávja csökken. Ha gyakran jársz hosszú utakra, számolj a töltési megállókkal is.
- Akkumulátor. A gyártók többsége 8 év garanciát ad az akkumulátorra, jellemzően 160 000 km-ig. Használt villanyautónál kérd el az akkumulátor állapotfelmérését.
- Adómentesség. Az elektromos autó után nem kell gépjárműadót, átírási illetéket és cégautóadót fizetni. Ez a szabály változhat, a kalkulátor a mai állapottal számol.
Gyakori kérdések
Megéri villanyautót venni 2026-ban?
Attól függ, mennyit autózol, és hol tudsz tölteni. A példánkban egy 12 milliós benzines és egy 14,5 milliós villanyautó évi 15 000 km mellett 8 év alatt 688 088 Ft-tal tér el, és a villanyautó az olcsóbb: a drágább vételára 6 év alatt jön vissza. Ha többet jársz, vagy otthon tölthetsz, a villanyautó javára billen a mérleg; ha gyakran villámtöltőn töltesz, a benzines felé.
Mennyibe kerül 100 km villanyautóval?
Egy 16,5 kWh/100 km-es autó a 10%-os töltési veszteséggel nagyjából 18,2 kWh-t vesz fel 100 km-en. Otthoni áramon, a kedvezményes sáv felett ez 1 272 Ft, a kedvezményes sávon belül 670 Ft, nyilvános töltőn 219 Ft/kWh mellett 3 975 Ft. Ugyanennyi út egy 6,2 literes benzinessel 3 962 Ft.
Mi az a 2523 kWh-s szabály, és miért számít a töltésnél?
A háztartások évi 2 523 kWh-ig kapják a rezsicsökkentett árat (A1 tarifán 36,9 Ft/kWh), afölött a lakossági piaci árat (70,104 Ft/kWh). Egy átlagos háztartás ezt a keretet a töltés nélkül is nagyrészt elhasználja, így az otthoni töltés jellemzően már a drágább áron megy. A kalkulátor ezért megkérdezi a háztartás fogyasztását, és ha nem adod meg, a drágább árral számol.
Kell gépjárműadót és illetéket fizetni villanyautó után?
Nem. A tisztán elektromos („5E”) és a nulla emissziós („5Z”) autó mentes a gépjárműadó, az átírási illeték és a cégautóadó alól is. A plug-in hibrid és a hagyományos hibrid nem mentes.
Mennyit ér egy villanyautó 3 év múlva?
A német DAT adatai szerint 2026 nyarán a 3 éves villanyautók átlagosan az újkori listaáruk 51,5%-át érték, a benzinesek 59,4%-át, a dízelek 58%-át. A különbség az utóbbi egy évben szűkült. A magyar használtautó-piacon a KSH modellje szerint utána a benzinesek évente 6,9%-ot, a villanyautók és a dízelek 7,6%-ot veszítenek az értékükből.
Források
- NAV: alkalmazható üzemanyagárak2026. november
- MVM Next: rezsicsökkentett energia 2025. augusztus 1-jétől (2523 kWh/év)
- Bank360: kedvezményes áramár (A1, A2 tarifa) 36,9 Ft/kWh
- Telex: lakossági piaci ár a sávhatár felett 70,104 Ft/kWh
- Infostart: MOL Plugee AC-töltés listaára 219 Ft/kWh (2025)
- Economx (dpa, DAT): a 3 éves autók maradványértéke, 2026. szeptember 27.
- Economx (KSH, Használtautó.hu): évi értékvesztés hajtás szerint, 2026. október 15.